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炒股就看金麒麟分析师研报，威望，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题时机！\t\t 比亚迪紧迫回应！\n 来历：我国基金报 记者 冯尧\n 针对一则关于“特斯拉中止与比亚迪在刀片电池范畴协作”的传言，3月14日，比亚迪对我国基金报记者作出弄清：不实信息，与实际情况不符。该音讯对二级商场也产生了必定扰动。14日早盘，比亚迪A股股价曾一度跌落3.1%。\n\n 而到记者发稿即下午两点钟左右，比亚迪股价现已翻红。\n\n 但需求留意的是，在本年前两月，比亚迪动力电池装车量敏捷增加是不争现实。尤其是在本年2月，现已敏捷拉近了与宁德年代之间的市占率距离。\n 比亚迪：音讯不实\n 据了解，该传言开端源自韩国媒体。3月14日，韩国经济日报征引业界音讯人士的话说，本年早些时候，特斯拉和比亚迪的供给协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3破坏额定供给电池。\n 音讯还对原因作出三方面猜想，其一是可能是考虑到刀片电池本身问题，其二是美国对电动车相关补助，而其三则为比亚迪与特斯拉竞赛联系等要素，特斯拉与比亚迪合约到期后，未再要求持续供货。\n 该报导称，特斯拉对LG动力的依靠会越来越强，特斯拉在欧洲运用LG动力和宁德年代的产品，在北美运用松下的产品，这些公司可能会添补比亚迪的空缺。据称，LG动力处理方案应特斯拉的要求，正在加速开发电动车用磷酸铁锂电池，由于特斯拉行将推出的更廉价车型关于磷酸铁锂电池的需求更大。\n 不过关于上述音讯，比亚迪予以否定。该公司对记者表明，该音讯为不实信息，与实际情况不符。\n 第二代刀片电池或年内推出？\n 比亚迪与特斯拉在刀片电池供给方面，此前一向处于“模糊”状况。早在2021年8月就有音讯传出，比亚迪将于2022年二季度向特斯拉供给刀片电池，刀片电池会首先搭载在特斯拉Model Y车型上，但其时两边并未对此予以回应。\n 不过在2022年6月，比亚迪高管在承受媒体采访时泄漏，比亚迪将为特斯拉供给电池产品，这也是官方初次对两者的协作做出回应。\n 资料显现，比亚迪第一代刀片电池于2020年3月发布，选用磷酸铁锂道路，能量密度140Wh/kg。在业界看来，在其时刀片电池在能量密度是比较三元锂电池是没有优势的，现在干流的三元锂电池能量密度已达180Wh/kg，部分乃至超越200Wh/kg，如宁德年代搭载在极氪001上的Ni55电池更是到达250Wh/kg。\n 但有音讯称，比亚迪第二代刀片电池最快或将于2023年推出，能量密度或可达180 Wh/kg。虽然此前的刀片电池能量密度偏低，但其搭载的车型续航才能与三元锂距离并不大，如比亚迪汉车型，电池容量77kWh，NEDC续航可达605km。\n\n 这是由于刀片电池比较传统的磷酸铁锂电池，在结构和工艺上做了立异。国泰君安一份研报也显现，比亚迪研制的刀片电池，在保存原有磷酸铁锂电池的安全性下，通过去模组化进步利用率，大幅度提高了磷酸铁锂电池的续航才能。\n 特斯拉押宝4680大圆柱电池\n 反观特斯拉，该公司2019年曾经一向都与日本松下电池厂商协作，从松下收购三元锂电池。直到2019年，特斯拉Model 3开端国产化，这时候与韩国厂商LG新动力协作开端运用磷酸铁锂电池。而进入2020年又与宁德年代达到电池供给协议。\n 近年来，特斯拉正全力量产其4680大圆柱电池。所谓4680大圆柱电池，即直径为46毫米，高度为80毫米的电池。依据特斯拉发布的数据，相较于特斯拉2170小圆柱电池，4680的能量容量是其5倍，续航路程添加约16%。\n 本年以来，特斯拉投建动力电池厂的音讯一再传出。1月14日，特斯拉宣告将出资超越36亿美元扩建内华达州的超级工厂，并将新建两座工厂，其间一座即为4680电池工厂，新电池工厂规划年产能达100GWh。假如特斯拉可以处理电池的功能和工艺问题，并完成其规划产能，那么4680大圆柱电池或会成为特斯拉达到“到2030年每年出产2000万辆破坏”方针的要害。\n 不过，近期又音讯称，特斯拉正在招募我国和韩国的资料供给商，来帮忙下降其4680电池芯的本钱并进步其能量。\n 装车量市占率敏捷提高\n 值得留意的是，比亚迪动力电池装车量正快速提高。\n 依据韩国研究机构SNE Research发布计算称，本年1月，全球电动破坏的电池装车量为33 GWh，同比添加18.1%。比亚迪当月的电池装车量为5.8 GWh，同比增加78.8%，是榜单前十企业中增速最快的。其市占率为17.6%，同比上升6个百分点，位列全球第二。\n\n 特斯拉的电池供给商LG新动力和日本松下也有所增加。其间，LG新动力本年1月的装车量为4.3 GWh，增速为51.3%，首要得益于特斯拉Model 3和Model Y出售增加。而日本松下的电池全球装车量为3.7 GWh，也同比大幅增加45.3%，市占率提高至11.2%。\n 别的，在国内，比亚迪与宁德年代的距离也在敏捷缩小。本年2月，动力电池装机量宁德年代以9.6GWh，比亚迪以7.5GWh，占了前两位。两家的市占率分别是43.76%、34.19%，比亚迪市占率和宁德距离越来越小。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利，送投顾服务60天体会权，1对1辅导服务！\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：刘万里 SF014